„Транспрес“ откри логистичен център „без аналог“ за 16 млн. лв. в България
Складовата база се намира край София и ще създаде около 100 нови работни места
Снимка: „Транспрес“
~ 2 мин.
Антония Симова Българската транспортно-логистична компания „Транспрес“ изгради нов логистичен център „без аналог“ за 16 млн. лв. край София. Базата е разположена на общо 40 дка площ и ще оперира като най-голямата крос-докинг платформа за палетни пратки у нас. Тя е 13-ата за компанията в България и в нея поетапно ще бъдат разкрити 100 нови работни места.
Логистичният център е реализиран със собствени средства и финансиране от Обединена българска банка. Строителството отне около година и половина и бе изпълнено от една от най-големите строителни групи в България – „Главболгарстрой“.
„Без аналог“
Центърът разполага с 60 рампи за едновременно товарене и разтоварване на 60 камиона, складове, зона за разпределение на пратки и офисна част. Капацитетът е до 12 000 тона, или 15 000 палета обработени товари за денонощие и над 4 млн. палети за година при 24/7 режим на работа по стандартите на глобална компания. Паркинг зоната може да поеме до 100 камиона и 300 автомобила.
И като концепция, и като капацитет новият ни логистичен център е без аналог в България. Това ще ни помогне да посрещнем увеличеното търсене на целия спектър от транспортно-логистични услуги“, обясни основателят на компанията Веселин Стоянов по време на откриването на новата база.
Едно от иновативните решения в новия логистичен център, чрез което значително се повишава ефективността на складовите и крос-докинг операции, е първата на Балканите система, работеща на принципа на „поточна линия за палетни пратки“. При нея големите товари се движат на 40 автономни колички по специално изградена в склада релсова инфраструктура с дължина от 200 м и във формата на елипса. Композицията поддържа постоянна дистанция и скорост от 26 м/ мин., като може да оперира до 12 часа в денонощието с ниски нива на шум, оптимална енергийна консумация и специални сензорни системи за сигурност.
Зелен център
Енергийната криза и „зеленият“ хъс наложи поставянето на собствена фотоволтаична система и зарядни станции за електрически транспортни автомобили, с които поетапно се разширява автопаркът. „Зелените“ решения са внедрени и в широк спектър от енергоспестяващи системи, които подобряват ефективността на сградата.
