Брюксел ще таксува шофьорите, които влизат в града
Това е стъпка, която може сериозно да разклати отношенията между представителите на различните националности в страната
![Брюксел ще таксува шофьорите, които влизат в града](/web/files/articles/108441/narrow_image/thumb_1040x585_belgium882455960720.jpg)
~ 1 мин.
Брюксел обмисля да таксува всички шофьори, които влизат в града, информира politico. Това е стъпка, която може сериозно да разклати отношенията между представителите на различните националности в страната, съобщава изданието.
Новият министър на транспорта в страната Елке Ван Ден Бранд обяви, че регионалното правителство на Брюксел ще въведе система за пътно таксуване до края на 2024 г. Според нея хората, пътуващи в Брюксел, ще трябва да плащат такса, като размерът й ще зависи от трафика и количеството вредни емисии, които отделя превозното средство.
„Всеки, който живее, работи или посещава града, знае, че качеството на въздуха е много лошо и че наистина трябва да вземем мерки. Умното таксуване осигурява отговор на този проблем“, посочи Ван Ден Бранд пред местно радио.
„Всеки, който живее, работи или посещава града, знае, че качеството на въздуха е много лошо и че наистина трябва да вземем мерки. Умното таксуване осигурява отговор на този проблем“, посочи Ван Ден Бранд пред местно радио.
Но планът на министъра от Зелените засилва напрежението между Брюксел, Фландрия и Валония. Това е така, защото пътната такса е обвързана с намаляване на други данъци за пътно ползване, за да се компенсират водачите. Хората от региони, които не участват в схемата, все още ще трябва да плащат таксата, когато пътуват в Брюксел, но няма да получат достатъчно облекчение.
„Предполагам, че ако Фландрия се присъедини към километровата такса, ще намали едновременно редица данъци и ще се увери, че това оказва влияние преди всичко върху задръстванията, качеството на живот и качеството на въздуха", каза Ван Ден Бранд.
„Предполагам, че ако Фландрия се присъедини към километровата такса, ще намали едновременно редица данъци и ще се увери, че това оказва влияние преди всичко върху задръстванията, качеството на живот и качеството на въздуха", каза Ван Ден Бранд.