Северната дъга на София ще се строи напролет

Договорът за изграждането на Северната скоростна тангента на София ще се подпише до края на януари. Строителството на отсечката ще започне през пролетта и трябва да приключи до края на 2015 г. Това каза председателят на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" Стефан Чайков след среща със столичния кмет Йорданка Фандъкова.

Северната скоростна тангента е обект от изключително значение за София и страната, тъй като в нея се пресичат едни от най-важните пътни връзки – АМ "Тракия", "Хемус", "Люлин" и пътят София – Калотина. Дължината на отсечката е 16.54 км., предвижда се изграждането на 19 съоръжения и три големи пътни възела.

Проектът се финансира от ОП "Регионално развитие". В момента АПИ подготвя документите за подписване на договора с консорциум "ХПВС-ССТ" на стойност 149 999 999 лв. без ДДС, съобщи БТА.

Инж. Стефан Чайков е информирал кмета на София, че апликационната форма за проекта Западна дъга на Софийския околовръстен път е приета от Европейската комисия.

Строителството на първия участък, който се изпълнява в момента, по договор трябва да приключи през юли. Неговата дължина е 3 км.

За втория участък – от р. Какач до Северната скоростна тангента, процедурата за избор на строител е прекратена в края на септември миналата година. Решението за прекратяването е обжалвано пред Комисията за защита на конкуренцията и ВАС. Заседанието на ВАС е насрочено за края на януари.

Западната дъга на Софийския околовръстен път е продължение на автомагистрала "Люлин" и е част от коридор номер 4 на трансевропейската транспортна мрежа, който свързва Видин с Кулата.