Караджов е готов на компромис за тол таксите
Планираното увеличение ще бъде направено на две стъпки, вместо наведнъж
![Караджов е готов на компромис за тол таксите](/web/files/articles/134055/narrow_image/thumb_1040x585_grozdan-karadjov-tol-taksi-kompromis.jpg)
Снимка: Красимир Свраков
Регионалният министър Гроздан Караджов е съгласен увеличението на тол таксите да стане на два пъти, вместо наведнъж. Днес той проведе публична среща с превозвачите, на която бяха обсъдени предвидените промени в толуването и съображенията на транспортния бранш. Освен промяна на таксите, се обсъжда и разширяване на обхвата върху второкласните пътища.
Новата идея е първото увеличение да е 1 юли. Тогава всички пътни такси, които са различни спрямо вида на пътя, размера на камиона или автобуса и екологичния им клас, се очаква да скочат с 50% от планираното увеличение. Втората стъпка е предвидена за 1 януари 2023 г., когато ще влезе в сила останалата половина от него.
С екипа ми смятаме, че има резон в това предложение. От 1 юли да влезе само половината от увеличението, но за целия обхват на второкласната пътна мрежа. Останалите 50% – от 1 януари 2023 г., което да даде онази желана предвидимост, за която вие говорите", каза Караджов.
Министърът каза, че идеята за поетапност е обсъждана и договорена в рамките на работната група, като е поискана от самите превозвачи.
Превозвачите са настояли и за други отстъпки – някои невъзможни според Караджов, а други – зависещи от финансовия министър Асен Василев и от законодателната рамка.
Едно от тези искания е ограничаване на транзитния трафик само до определени коридори от второкласната пътна мрежа и само те да се толуват.
Тук имаме проблем да кажем кои са тези транзитни коридори. Много е трудно да намерим дори легална дефиниция за тях. Възниква и проблемът как едни превозвачи ще плащат тол такса върху пътища втори клас, а на друго място, където има нулеви ставки, други превозвачи нищо няма да плаща. Лично аз много трудно бих защитил тази теза", каза министърът.
По отношение на исканото запазване на нулевата ставка по второкласната пътна мрежа, Караджов смята, че и това няма как да се комуникира с обществото, тъй като е несправедливо.
Превозвачите са поискали отстъпка от тол таксите на база изминато средномесечно разстояние и ДДС върху тол таксите, което впоследствие да могат да си върнат като данъчен кредит.
Вече съм разговарял по тези две точки с министъра на финансите и поемам отговорност, въпреки че не са наша територия финансите, ще излезем със становище и по двата въпроса. Ако е възможно върху събраните тол такси да се дават такива отстъпки за обем и бюджетът го позволява, със сигурност ще имате от моя страна подкрепа за въвеждане в следващите шест месеца“, каза Караджов.
За ДДС върху таксите – въпросът стои по същия начин. „В следващите шест месеца трябва да е изчистено, но според мен ще бъде изчистено до месец и ще се приложи такъв подход, ако позволява законодателството“, добави министърът.