Московски: „Юнион Ивкони“ е напълно изрядна
Транспортният министър е наредил да се направи проверка на превозвача, втора за последната година
![Московски: „Юнион Ивкони“ е напълно изрядна](/web/files/articles/88183/narrow_image/thumb_1040x585_mtnnb0bqof0bupthu006fowt0tx9hqzcxexiozsv6gkpx92ib.jpg)
Снимка: Economic.bg
~ 2 мин.
Фирмата превозвач, автобусът и неговият шофьор са напълно изрядни. Това обяви министърът на транспорта Ивайло Московски, който даде извънреден брифинг заедно с регионалния министър Николай Нанков във връзка с днешната тежка катастрофа с 6 загинали и над 20 ранени. В инцидента на магистрала "Тракия" участваха автобус на „Юнион Ивкони“ и лек автомобил.
"Автобусът притежава удостоверение за техническа изправност. Техническият преглед е направен на 6 февруари 2018 г. Разполагаме с видеофайл и снимков материал от техническия преглед на автобуса. Водачът на автобуса притежава всички необходими документи за извършването на обществен превоз на пътници", каза Московски.
Това е втора проверка, която отговорните институции правят на „Юнион Ивкони“ в рамките на половин година. През октомври 2017 г. друг автобус на фирмата катастрофира, отново на „Тракия“. В инцидента пострадаха 17 души. Официално обявената тогава причина бе невнимание на шофьора, който е загубил контрол над автобуса. След края на проверката бяха установени 43 нарушения на фирмата и тя получи 15 акта и предписания за спазване на нормативната база.
Московски заяви още, че към момента не е задължително да се използват колани в автобусите.
Според сегашния закон и транспортни наредби, пътниците са длъжни да слагат колани, ако има такива в автобуса. Практика е обаче при закупуване на автобуси, с фабрично монтирани колани, те да се махат. Така отпада задължението фирмата да следи за тяхното слагане и да носи отговорност.
В момента има подготвена наредба, която да задължи автобусните фирми да монтират колани, дори фабрично да няма такива. Наредбата обаче отлежава в Министерството на транспорта от ноември 2017 г., когато държавата отново реши да се активизира по темата с безопасността на пътниците.
Регионалният министър обясни, че в участъка на Вакарел, където е станала катастрофата инфраструктурата е в отлично състояние. „Тя не е причина за инцидента“, допълни той.
"Автобусът притежава удостоверение за техническа изправност. Техническият преглед е направен на 6 февруари 2018 г. Разполагаме с видеофайл и снимков материал от техническия преглед на автобуса. Водачът на автобуса притежава всички необходими документи за извършването на обществен превоз на пътници", каза Московски.
Това е втора проверка, която отговорните институции правят на „Юнион Ивкони“ в рамките на половин година. През октомври 2017 г. друг автобус на фирмата катастрофира, отново на „Тракия“. В инцидента пострадаха 17 души. Официално обявената тогава причина бе невнимание на шофьора, който е загубил контрол над автобуса. След края на проверката бяха установени 43 нарушения на фирмата и тя получи 15 акта и предписания за спазване на нормативната база.
Московски заяви още, че към момента не е задължително да се използват колани в автобусите.
Според сегашния закон и транспортни наредби, пътниците са длъжни да слагат колани, ако има такива в автобуса. Практика е обаче при закупуване на автобуси, с фабрично монтирани колани, те да се махат. Така отпада задължението фирмата да следи за тяхното слагане и да носи отговорност.
В момента има подготвена наредба, която да задължи автобусните фирми да монтират колани, дори фабрично да няма такива. Наредбата обаче отлежава в Министерството на транспорта от ноември 2017 г., когато държавата отново реши да се активизира по темата с безопасността на пътниците.
Регионалният министър обясни, че в участъка на Вакарел, където е станала катастрофата инфраструктурата е в отлично състояние. „Тя не е причина за инцидента“, допълни той.