В България вече има изкуствен интелект за обучение на шофьорите
Катастрофите в страната водят до загуба на 1.8 млрд. лв. от БВП на страната годишно, коментира Богдан Милчев
Снимка: Wikimedia
~ 2 мин.
Днес в България бяха представени симулатори с изкуствен интелект, който да обучават бъдещите шофьори. Става въпрос за учебни симулатори VOGEL Simulator клас B, които са широко използвани в германските учебни центрове.
Симулаторите имат 7 модула за обучение на начинаещите шофьори, помощ на учащите от гласов асистент и визуализация чрез три LCD екрана. Според данните от Германия, въпросните симулатори довеждат до 7% по-висока успеваемост при преминаването на теоретичните изпити и до 22% по-голям успех при практическия изпит.
Системата дава инструкции на водача, а също така отбелязва грешките му. Функциите на софтуера бяха изпробвани както от възрастни, така и от ученици. Всички тестери изразиха мнението, че симулаторът определено ще бъде полезен в бъдещето обучение на младите шофьори. На събитието присъстваха зам.-министърът на образованието и науката Деница Сачева, зам.-кметът по транспорта на Столична община Дончо Барбалов, Богдан Милчев от УС на Института за пътна безопасност.
Сачева отбеляза, че почти 2500 ученици годишно учат професии, за които се изисква шофьорска книжка. По думите ѝ симулаторът дава възможност за младите хора да попаднат в среда, в която трудно могат да попаднат в учебна обстановка. Зам.-министърът каза още, че през следващата година се планира разработването на проекти за дигитално образование: „16%-17% от катастрофите в страната се случват на млади шофьори поради липса на достатъчно опит. Всичко, което е свързано с модернизацията на професионалното образование и обучение, е от изключителна важност за нас“.
Богдан Милчев отбеляза, че България годишно губи по около 2% или близо 1.8 млрд. лв. от брутния си вътрешен продукт заради пътните инциденти. „България изостава с нормативната си уредба, свързана с обучението и пътната безопасност”, каза той и добави, че средствата, инвестирани в пътна безопасност, се възвръщат десетократно.
Симулаторите имат 7 модула за обучение на начинаещите шофьори, помощ на учащите от гласов асистент и визуализация чрез три LCD екрана. Според данните от Германия, въпросните симулатори довеждат до 7% по-висока успеваемост при преминаването на теоретичните изпити и до 22% по-голям успех при практическия изпит.
Системата дава инструкции на водача, а също така отбелязва грешките му. Функциите на софтуера бяха изпробвани както от възрастни, така и от ученици. Всички тестери изразиха мнението, че симулаторът определено ще бъде полезен в бъдещето обучение на младите шофьори. На събитието присъстваха зам.-министърът на образованието и науката Деница Сачева, зам.-кметът по транспорта на Столична община Дончо Барбалов, Богдан Милчев от УС на Института за пътна безопасност.
Сачева отбеляза, че почти 2500 ученици годишно учат професии, за които се изисква шофьорска книжка. По думите ѝ симулаторът дава възможност за младите хора да попаднат в среда, в която трудно могат да попаднат в учебна обстановка. Зам.-министърът каза още, че през следващата година се планира разработването на проекти за дигитално образование: „16%-17% от катастрофите в страната се случват на млади шофьори поради липса на достатъчно опит. Всичко, което е свързано с модернизацията на професионалното образование и обучение, е от изключителна важност за нас“.
Богдан Милчев отбеляза, че България годишно губи по около 2% или близо 1.8 млрд. лв. от брутния си вътрешен продукт заради пътните инциденти. „България изостава с нормативната си уредба, свързана с обучението и пътната безопасност”, каза той и добави, че средствата, инвестирани в пътна безопасност, се възвръщат десетократно.
