България подписва мащабно газово споразумение с 5 държави

България ще подпише мащабно газово споразумение с няколко държави, сред които Азербайджан, Турция, Румъния, Унгария, Словакия. Това стана ясно по време на посещението на служебния министър на енергетиката Росен Христов в турския терминал Marmara Ereglisi LNG, където беше посрещнат първият танкер с втечнен природен газ по споразумението между „Булгаргаз“ и турската компания Botas.

Христов допълни, че то се очаква да бъде подписано в края на месец април и ще е за разширяване на газовата инфраструктура между тези страни. Той не даде повече подробности, но каза, че това ще даде възможност за доставка на газ от Азербайджан през България към Централна Европа, както и втечнен газ от американски и европейски източници отново до Централна Европа.

Това споразумение е с европейско значение. Разбира се, паралелно с това продължаваме и сътрудничеството си с турската страна, съгласно споразумението, което имаме“, каза той, цитиран от БТА.

За транзит на допълнителни доставки азерски газ през България, Румъния, Унгария и Словакия се заговори още през септември, по време на посещението на президента на Азербайджан Илхам Илиев в България. Тогава президентът Румен Радев направи предложение от междусистемните газови оператори на България, Румъния, Унгария и Словакия за увеличаване на газовите доставки в рамките на меморандума, сключен между Европейската комисия и Азербайджан през юли. 

Днес в Турция „Булгаргаз“ посреща доставката на първия танкер втечнен природен газ (LNG) през терминала Marmara Ereğlisi, съгласно споразумението между българската компания „Булгаргаз“ и турската Botaş. Танкерът, който днес пристигна в Турция, е с товар от 50 млн. куб. метра газ от американската компания Cheniere, която през есента на миналата година спечели търга на „Булгаргаз“ за осигуряване на необходимите количества за 2023 г. Едно от условията за участие в търга тогава беше източниците на доставка да бъдат от държави без наложени санкции или други търговски ограничения.

Споразумението с Турция беше подписано в София на 3 януари тази година и е със срок 13 години. С него българският обществен доставчик получи достъп до пет терминала за втечнен природен газ и газопреносната мрежа на Турция. Предвижда се 1.5 млрд. куб. метра газ да бъде трансфериран на година.

Това споразумение е изключително важно за България. На практика днес започва практическо изпълнение на договорката, която беше постигната между президентите на България и Турция през декември, миналата година. Буквално няколко седмици по-късно (на 3 януари) подписахме споразумението и днес посрещаме първия танкер, който разтоварваме. За да постигнем енергийна сигурност и диверсификация на доставките, е много важно да имаме както различни източници на доставки, така и различна инфраструктура, тоест различни пътища за доставката на този газ. С това споразумение с Botas на практика ние добавяме още един път за доставка на газ, който ние договаряме.

„Това, което е договорено с турската страна, е да използваме инфраструктурата за разтоварване, регазификация, съхранение и доставка на количествата до България", допълни министърът на енергетиката. Според него с това се развенчава и „политическата атака“ от миналата година, че този договор "бил за скрита доставка на руски газ".

Както виждате, газът идва от САЩ. Очакваме да можем да доставяме над десет танкера на година чрез това споразумение. Много важно е да уточним, че по това споразумение нямаме договорка да използваме един-единствен терминал, а всички турски терминали. Нашата задача е като си купим танкера, да го доставим в турски води. След това Botas поема и го разтоварва там, където е най-удобно и ефективно. Това ни дава изключителна гъвкавост на доставките Също така е изгодно и за турските колеги, тъй като по този начин те оптимизират своята инфраструктура”.

Хрисов коментира, че много държави са се опитвали да постигнат такова споразумение с Турция и никой освен България не е успял. „Ние успяхме да намерим печеливша формула, така че и турската страна да има изгода от такова споразумение. Давам пример с терминала в Гърция, където имаме собственост. Ако там има технически проблеми, доставките ни се блокират. Множеството терминали, с които Турция разполага, на практика елиминират този проблем", каза още Росен Христов.