Tesla, Volvo, Ford и Mercedes-Benz съдят САЩ за „незаконните“ мита срещу Китай

Делата, заведени в Ню Йорк тази седмица, са насочени към 25% тарифи, наложени от търговския представител на САЩ, върху списък с продукти, включително резервни автомобилни части.

Декларацията на Tesla до Съда за международна търговия сочи, че тарифите са „произволни, капризни и злоупотреба с преценка“, предава The Guardian.

Искът посочва търговският представител на САЩ Робърт Лайтхайзър като ответник. Миналата година офисът му отхвърли искането на Tesla да бъде освободена от тарифи за компютърни и дисплейни екрани, внесени от Китай, които използва в своя електрически автомобил Model 3. Тогава компанията, финансирана от Илон Мъск, заяви, че ще бъде ощетена, като се налага да плаща по-високи разходи за компоненти.

Сега Tesla иска тяхното анулиране, заедно с „възстановяване на платената вече сума за митата, с лихва“.

В своята декларация Mercedes обвинява администрацията на Тръмп в „преследване на безпрецедентна и неограничена търговска война, засягаща над 500 млрд. долара внос от Китай“. В нея се твърди, че американският закон „не е дал правомощия на подсъдимите да водят мащабна търговска война, каквито и да са средствата“.

Тарифите идват на фона на по-широк търговски спор между Вашингтон и Пекин. Митата бяха наложени като част от усилията на Вашингтон да отучи производителите си от китайските технологии и да намали растящия търговски дефицит с Китай.

САЩ и Китай участваха в месеци на търговски конфликт, след като Тръмп встъпи в длъжност през 2017 г., и въпреки сключената по-рано тази година „първа фаза“ от търговската сделка помежду им, която отбелязва частично примирие в спора, допълнителни мита от 25% остават в еквивалент на 250 млрд. долара китайски стоки.

Американският търговски отдел съобщи, че търговският дефицит на страната през юли се е увеличил с близо 11% до 63.6 млрд. долара, като дефицитът с Китай се е покачил до 28.3 млрд. долара.

Китай е най-големият автомобилен пазар в света и основният двигател на растеж за много производители на автомобили - особено за Tesla, която възнамерява да се възползва от амбициозните цели на страната за намаляване на емисиите на въглероден диоксид.