Алексиев ще подготви поръчките за нови вагони и локомотиви

На служебния министър на транспорта Христо Алексиев ще се падне задачата да подготви и проведе обществените поръчки, свързани със закупуването на нови вагони и локомотиви. Подвижният състав ще се финансира със средства от Плана за възстановяване и устойчивост. 

Министър Алексиев изрази съжаление, че на церемонията по приемане на управлението не присъства досегашният ръководител на министерството – Николай Събев – поради положителен COVID тест на съпругата му. Постът бе предаден от заместник-министър Владимир Върбанов. 

При встъпването си в длъжност Алексиев заяви, че ще се заеме да осъществява контрол на прозрачността в подготовката и провеждането на обществените поръчки за големите железопътни проекти. Той ще се опита и да тушира напрежението в транспортния бранш, като възобнови диалога с фирмите. Изпълнението на ангажиментите по концесионните договори на транспортни обекти също е основен приоритет в програмата на служебния министър. 

Познавам отлично системата на транспорта, основната ми задача ще бъде намаляване на напрежението в сектора", заяви Алексиев, цитиран от пресцентъра на Министерство на транспорта.

Според него предоставянето на транспортни услуги на гражданите и бизнеса трябва да бъде гарантирано, като е необходимо да се търсят и механизми за намаляване на цената им, защото те влияят пряко върху стойността на всички стоки и услуги.

Въпреки че не присъства на церемонията по предаване на властта, Събев написа пост във Facebook, в който посочва, че "най-важният стратегически процес, който започнахме, беше създаването на национална транспортна схема."

"Много от превозвачите видяха в този факт нарушаване на тесния им бизнес интерес, и правят всичко възможно това да не се случи. Аз вярвам, че изграждането на НТС ще даде тласък на икономиката на България, ще подобри мобилността и транспортната свобода на хората", посочва бившият транспортен министър. 

Припомняме, че Събев проведе пазарни консултации за закупуването на новите влакове и вагони и обеща "в най-кратки срокове" да обяви и обществените поръчки. През 7-месечното си управление той бе критикуван многократно от транспортния бранш, който дори протестираше с искане на оставката му. Бившият министър виждаше в исканията им обаче само "обслужване на интереси".