АПИ ограничава движението на тирове през прохода „Петрохан“
От ноември тежкотоварни автомобили над 3.5 тона няма да преминават и през третокласния път Роман - Мездра
© ECONOMIC.BG / БТА
~ 2 мин.
Глория Христова Тежкотоварните моторни превозни средства над 12 тона няма да могат да минават през прохода „Петрохан“. Мярката на Агенция „Пътна инфраструктура“ ще влезе в сила от 16 октомври, а причината е свързана с предстоящите зимни месеци. Традиционно с падането на сняг проходът става непроходим за камиони и тирове.
През лятото участъкът бе един от възможните обходни маршрути за камиони над 12 т в посока София, след затварянето на участъка Мездра - Лютидол - п. в. „Новачене" за модернизация.
Припомняме, че отсечката е част от скоростния път Видин – Ботевград и бе пусната временно през февруари. През юни бе затворена отново за движение, а съвсем наскоро пък стана ясно, че се руши заради свлачище, регистрирано още преди половин година.
Още ограничения
От Пътната агенция съобщават още, че през ноември ще се ограничи движението и на тежкотоварни моторни превозни средства над 3.5 тона и по третокласния път между Роман и Мездра. Този маршрут също се ползва като алтернативен за тежкотоварния трафик, пътуващ към Видин.
Мярката се налага по предложение на районните полицейски управления в Мездра и Роман поради пътни инциденти с тежкотоварни автомобили.“
След тази промяна обходните маршрути за превозните средства над 3.5 тона при модернизацията на пътя Мездра – Ботевград са:
- път II-13 Крапчене - Криводол - Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - АМ „Хемус" и обратно;
- път II-15 Враца - Борован – път II-13 Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - АМ „Хемус" и обратно.
АПИ се извинява на шофьорите и на гражданите, през чиито населени места ще преминава транзитният трафик. „Пренасочването на движението по обходни маршрути създава неудобства както на гражданите, така и на шофьорите, но спирането му е необходимо, за да се осигури както безопасност при пътуването, така и строителна площадка за модернизацията на трасето на път I-1, което ще е двойно по-широко от настоящото.“
