Край на тапите? Ремонтите на „Витиня“ и „Ечемишка“ са приключили

Дългогодишните ремонти на тунелите „Витиня“ и „Ечемишка“ на автомагистрала „Хемус“ са приключили. Единствено остават довършителни дейности по един от виадуктите след съоръженията. До средата на декември движението трябва да бъде възстановено, съобщи регионалният министър Иван Шишков в интервю за Nova News.

Той напомни, че още в началото на мандата си е направил проверка на ремонтите и строителството на новите участъци от магистралата.

За съжаление, тогава намерих тъмнина в тунела. Успяхме да вдигнем темпото, за да може да се пътува спокойно по празниците“, отбеляза Шишков.

Това обаче няма да сложи край на километричните тапи по аутобана, защото съвсем скоро започват нови ремонти на други тунели - „Топли дол“ и „Правешки ханове“. Наскоро Агенция „Пътна инфраструктура“ пусна обществена поръчка за основен ремонт на двете съоръжения. Стойността й е над 75.4 млн. лв. без ДДС, а срокът за изпълнение на дейностите – 18 месеца. Най-вероятно ремонтът ще започне през пролетта на 2023 г.

„Витиня“ и „Ечемишка“

Последователните ремонти започнаха през 2016 г. От тогава досега движението се осъществява в една от тръбите в посока София или Варна, а в другата текат ремонти. През летния сезон се получават километрични опашки.

Ремонтът на тръбата в посока София на тунел „Ечемишка“ струва около 10 млн. лв. Той започна през май месец 2021 г. и трябваше да завърши през септември, но многократно сроковете му за завършване се отлагаха. Причините – забавени доставки на материали покрай пандемията, но и неочаквано срутване. Срутването се случи в началото на тази година и ремонтът бе удължен с още 4 месеца.

През април обаче дейностите все още не бяха завършени. Така заради бавните ремонти регионалният министър Иван Шишков уволни ръководството на „Автомагистрали“ през септември. Веднага след това МРРБ обяви за приключил ремонта на лявата тръба на „Ечемишка“.

Именно тогава стана ясно и че ремонтът на „Витиня“ в тръбата от Варна за София, трябва да приключи до месец, т.е. през октомври тази година. Това така и не стана, а по план дейностите трябваше да са приключили до края на 2020 г. Проблем бяха напречните връзки, които трябваше да бъдат изградени между тръбите. Стойността на ремонта е около 72 млн. лв.

Припомняме, че и движението на тежкотоварните камиони бе пренасочено през Прохода „Витиня“.