Michelin затваря два завода във Франция

Френският гигант Michelin ще затвори два от производствените си обекта във Франция, което ще засегне около 1250 работници. Решението е свързано с конкуренцията от Азия, която продължава да засенчва европейския автомобилен сектор.

Планираните за закриване заводи са в Шоле и Ван и затварят врати най-късно до началото на 2026 г. Компанията ще компенсира работещите там с общо 330 милиона евро.

И двата завода са изправени пред тежки икономически затруднения от години и се борят със свръхпроизводството на пазара. Пренасочването на потребителите в Европа към евтини гуми, главно от Азия, пречат на премиум сегмента за леки автомобили, лекотоварни и камиони.

Компанията е решила да спре производството и в двата си завода до 11 ноември. Дотогава ръководството и синдикатите трябва да проведат колективни и индивидуални дискусии със служителите и да създадат система за подкрепа на служителите, която да предоставя незабавна помощ след обявяването.

Като част от консултациите с представителните органи на служителите и преговорите на синдикатите относно мерките за подкрепа, ръководството е поставило ясната цел до края на фазата на подкрепа всеки служител да има персонализирано решение.

Германският производител на авточасти Schaeffler също обяви съкращения на работни места във вторник, като каза, че програма за спестяване на разходи за преструктуриране ще доведе до загуба на около 4700 работни места в Европа.

За завода в Шоле

Заводът Шоле, в който работят 955 души, произвежда основно 17-цолови и по-малки гуми за леки камиони. Тези продукти представляват 85% от производството. Заводът разполага и с цех за полуфабрикати (основно каучукови смеси).

През последните години сегментът на леките камиони се сви значително в Европа, което оказа голямо въздействие върху производствените обеми на завода, които спаднаха от около 4.375 милиона единици през 2019 г. до около 2.625 милиона през 2024 г., без изгледи за възстановяване.

За завода във Ван

Заводът във Ван, в който работят 299 души, произвежда основно метални армировки, т.е. кабели, обработвайки всички стъпки в производствения процес. В него е фокусирано производство на гуми за камиони и леки автомобили в обекти на клиенти на Michelin, разположени в Испания, Италия и останалата част от Европа.

През последните години производствените обеми в завода непрекъснато спадат, особено поради промените в търсенето от заводите на Групата за гуми за камиони в Европа. Производството е спаднало от 41 000 тона през 2019 г. до прогнозираните 34 000 тона за 2024 г., тенденция без изгледи за възстановяване.