Airbus представи най-новия си самолет A321XLR

„Можем да летим от североизточна Азия до Южна Азия, от Близкия изток до Бали или от Япония до Австралия“, заяви главният директор продажби на Airbus Кристиан Шерер. "Следователно това са най-нискорисковите инвестиции за авиокомпаниите по тези видове маршрути", добави той.

Лизинговата компания Air Lease Corp обяви в понеделник сделка за 100 самолета Airbus, включително 27 от самолетите A321XLR, а източници, запознати с въпроса, заявиха, че Airbus е близо до обявяването на друга сделка с JetBlue Airways Corp.

Изложението в Париж е най-голямото ежегодно събитие в аерокосмическата индустрия, наред с  британското Farnborough Airshow (Фарнбъро), традиционно са място за битка между търговските екипи на Airbus и Boeing на пазара за търговски самолети на стойност 150 млрд. долара годишно.

Анализаторите обаче очакват тази година продажбите да бъдат сравнително по-ниски заради забавянето на икономиките, търговското напрежение и геополитическата несигурност, които са проблем за авиокомпаниите.

Airbus и Boeing се борят и със собствените си вътрешни проблеми. Американският производител на самолети се стреми да върне във въздуха най-продаваните 737 MAX реактивни самолети отново след заземяването им след две фатални катастрофи. Междувременно Airbus възстановява щетите от дългогодишен корупционен скандал.

Шефът на Boeing Денис Муйленбърг заяви в неделя, че компанията също ще обяви поръчки за самолети, но основният му акцент на събитието беше безопасността.

Анализаторите очакват от 400 до 800 поръчки за търговски самолети и ангажименти по време на изложението в Париж, в сравнение с 959 в Фарнбъро през миналата година.

Airbus A321XLR е най-тесния самолет за дълги полети и е предназначен за авиокомпании, които искат да увеличат максимално гъвкавостта на самолетите с по-нисък разход на гориво.