Мегапроектите в Кения: Какво се постига с $50 млрд.

Железопътната гара в Момбаса 

Кения вече се е превърнала в инфраструктурната движеща сила в Източна Африка – водещ регион по отношение на инвестициите. Но в следващите няколко години страната може да направи гигантска стъпка напред, благодарение на десетките милиарди долари, които ще бъдат инвестирани в някои от най-забележителните транспортни, енергийни и технологични проекти в света. Такъв мегапроект ще бъде и железопътната гара в Момбаса.

Посредством програмата „Кения Визия 2030“, правителството се надява до 2030 г. страната да бъде индустриализирана и предлагаща висок стандарт на живот на своите граждани.

Дали това амбициозно начинание ще бъде постигнато на практика остава да разберем. Със сигурност обаче тези проекти имат потенциала да променят към положително настоящия пейзаж, пише CNN.

 Стандартна железопътна мрежа

Минаването към стандартна железопътна мрежа е описан като най-амбициозния проект в новата история на Кения. Проектът предвижда подменяне на остарелите железопътни трасета, останали от времето на британския режим.

Близо 4 милиарда са инвестирани в 600 километра жп линия, свързваща градовете Найроби и Момбаса, като надеждите са свързани с очакван ръст в икономическо отношение благодарение на мегапроекта.

Жп гарата във Вой

Преминаването към стандартен размер на релсовото трасе налага и изграждането на нови гари. В град Войбсе очаква гарата да бъде истински архитектурен и инженерен шедьовър.

Международното летище Джомо Кенията

Първото международно летище в Кения се очаква да бъде реконструирано и сериозно модернизирано. Новият терминал, проектиран от архитектите Паскал и Уотсън ще бъде най-големият в Африка, когато бъде завършен през 2017 г. и ще обслужва около 20 милиона пътници годишно. Всичко това се очаква да струва около 650 милиона долара. Модернизацията включва и изграждането на нова писта.

Пристанището в Ламу

Мегапроектът на пристанището в Ламу, важна част от транспортния коридор Ламу – Южен Судан – Етиопия изисква около 23 милиарда долара, които ще бъдат финансирани от три държави. Град Ламу на южния край на Коридора е крайъгълен камък на проекта. Той ще бъде преобразуван на търговски хъб, благодарение на пристанището, което ще бъде основен търговски център по линията.

Газопроводът Кения – Судан – Етиопия

Транспортният коридор Ламу – Южен Судан – Етиопия ще пренася и газ. Новият газопровод ще свързва залежите в Туркана с Уганда и Южен Судан. Ще бъде изградена и нова рафинерия.

Магистрали

Магистралите са друг основен приоритет, свързан с транспортния коридор Ламу – Южен Судан – Етиопия. Стотици километри магистрала ще бъде изграден за превозването на стоки и придвижването на хора. Вече е завършен пътят между Исиоло, Марсабит и Мойале, който свързва Кения с Етиопия, улеснявайки пътуването към сафари парковете.

Почивни курорти

Новите курорти ще предлагат луксозни хотели, забавления, но също така и неповторими преживявания сред диви резервати.

Технологичното чудо Конза

Хайтек центърът Конза или „Силиконовата Савана“ ще бъде притегателен център за предприемачество. Чудото на стойност 15 милиардното долара ще се простира на площ от 5000 акра, южно от Найроби и ще може да поеме около 200 000 души, а в града ще има университети, научно-изследователски центрове и IT офиси. Очакванията са до средата на 2017 г. хайтек центъра да започне да функционира.

Геотермална енергия

Кения обръща голямо внимание на геотермалните източници на енергия и има амбицията ¼ от нужната ѝ енергия да идва именно от такива източници.

Нови електроцентрали ще превърнат страната в една от водещите в този сектор.

Летището в Исиоло

Освен летището Джомо Кенията, няколко по-малки ще претърпят сериозно обновление. Провинциалното градче Исиоло ще се сдобие с нов терминал на своето летище, както и с нова писта, която да отговори на покачващия се брой посетители.

Най-големият мол в Източна Африка

„Two Rivers Mall” ще разполага с 62 000 кв.м застроена площ, на която ще бъдат разположени жилища, офиси, хотели и екстравагантни магазини.