Пропадна новата отсечка на АМ „Марица“
Тя ще бъде отворена в събота, съобщават от АПИ
Снимка: АПИ
~ 2 мин.
Economic.bg Новата отсечка на магистрала “Марица” пропадна на 36-и километър между Димитровград и Оризово. От два дни на мястото кипят усилени ремонтни дейности, предаде БГНЕС.
От АПИ обаче твърдят, че има слягане и се извършва калибриране на дилатационните фуги и лагери на моста над река Марица. Това било стандартна процедура, която се прави при нови големи съоръжения, на които фугите и лагерите са монтирани през лятото и през зимните месеци е имало значителна разлика в температурите, обобщават от АПИ.
Новата отсечка от магистралата бе открита миналата година от премиера Бойко Борисов и няколко министри. В началото на годината на 31-ви километър имаше и друг ремонт, като отново имаше пропадане.
В официално съобщение на АПИ се посочва, че магистралата ще бъде пусната отново до събота на обяд. Преди това бе заявено, че ремонтът трябва да приключи до днес.
Ето и цялото съобщение на АПИ:
До 12 ч. на 20 февруари (събота) ще бъде ограничено движението по автомагистрала „Марица“ - от връзката й с АМ „Тракия“ до пътен възел „Димитровград“ на АМ „Марица“. Временната организация е поради калибриране на дилатационните фуги и лагери на моста над река Марица при 24-ти км на автомагистрала „Марица“.
Това е стандартна процедура, която се прави при нови големи съоръжения, на които фугите и лагерите са монтирани през лятото и през зимните месеци е имало значителна разлика в температурите.
Времето ще бъде използвано и за отстраняването на други гаранционни работи по участъка. Екипи на изпълнителя на лот 1 на АМ „Марица“ ще извършат и необходимите дейности по отводняване на насипа в близост до река Банска и изграждането на допълнителен дренаж. От преовлажняване на основата на насипа в участък с голям водосбор и голям надлъжен наклон по посока на моста на р. Банска е установено голямо преовлажняване на насипа, което трябва да бъде премахнато, за да се гарантира дълготрайната му стабилност. Това ще бъде постигнато чрез изграждането на допълнително отводняване от изпълнителя на лот 1 и за негова сметка.
До завършване на предприетите дейности шофьорите е необходимо да използват първокласния път I-8 Пловдив - Хасково и път I-5 Хасково – пътен възел „Димитровград“.
